ちょこっと奥多摩

へ、足慣らしに行ってきました。

本当の意味での足（タイヤ）慣らしと、この２週満足に走れなかったので感覚を取り戻すために。

でも久しぶりに家にいる休日だったのでゆーっくり（といっても９：３０）寝たあと、一通りの家事をしたので出たのは昼。完全冬装備で出たので暑かったけど、武蔵五日市駅前を通過する頃にはちょうど良くなった。奥多摩周遊道路に入っていくと日が当たらなくなったこともあり、どんどん手先が冷えてきた。出発が遅かったからなあ・・・すでに１５：３０．

気温が下がるにつれて周囲の山の紅葉がだんだんと鮮やかに。そういえば伊豆も那須も紅葉という時期ではなかったので、今日は紅葉ツーリングということで。

都民の森の駐車場に停めて缶コーヒー（とトイレ）。ここまでにかなりの数のバイクとすれ違ったけど、ここにも結構バイクが停まってた。時間がもったいないので写真を一枚だけ撮って出発。

途中からずいぶん風が強くなり、道には落ち葉だけでなく枝ごと落ちてくるほどで、踏まないように走るのが精一杯のところも。後で聞くと今日は木枯らし一号が吹いたんだそうで、通りで帰りは冷え込んだわけだと納得（完全冬装備は大正解だったのです）。

せっかくの山道だが紅葉狩りの車にすぐ追いついてしまい、片側通行の信号待ちを利用して前に出た直後以外は車の後ろを付いて走り、奥多摩町側に着いたらまた戻ってくるつもりだったけど遅くなりそうだったのでそのまま青梅街道で帰ることに。しかし予想外に車が多く、３時間半もかかって２０時に帰宅。これなら同じ道を引き返した方が早かったかも。

なんか未消化っぽいけど、一応慣らしはできた？ちなみにまだ走り納めでのつもりではなく、もしかしたら１２月２日と１４～１５日にツーリングが入る可能性あり。そろそろガマン大会になってきそうですが・・・

伊豆＆那須高原

ツーリングドライブに行ってきました。

伊豆は現地からアップしていたので経過はおわかりだと思いますが、同行のＴＮ氏のバイクのエンジンが突然停止。購入店に引き取ってもらう間に小田原から東京へ車を取りに帰り、急遽ドライブに変更となりました。天気は最高に良かっただけに残念でした。その分は戦車の運転で晴らしましたけどね。

那須は週間天気予報が出たときから雨の予報。日が近づくにつれて悪化し、あきらめて友人の車で行くことになりました。これが途中で晴れるようなことでもあれば悔しいのですが、帰ってくるまで、いや帰ってきてもまだ雨が降っていたので、あきらめがつきました。

２週続けてだし、タイヤの皮むきすら終わっていない！状態で年は越せないです。１７日は仕事なので、１８日に奥多摩でタイヤ慣らし、２３日（混みそうやな・・・）には伊豆か？

帰宅しました

なんだかんだとありましたが、無事？２０時過ぎに帰宅。

打ち上げも終了し、相棒は大いびきで寝ています。

結局、宿を出てからは当初の計画を反対に回り、奥石廊崎～下田～伊豆スカイライン～芦ノ湖スカイライン～箱根スカイライン～東富士五湖道路～富士吉田～中央道～大月で降りてR20～大垂水峠～八王子から中央道～調布IC～自宅というコース。中央道は相変わらず渋滞がひどいですね。車だったから久しぶりにR20へ回避したけど、時間的には変わらないものの渋滞２０キロに比べたら精神衛生的にはよかったですよ。絶対。

ちなみに、ターンパイクでエンジンが焼きついた相方(Dr.竹)のバイクは平塚の購入店に引き取られています。エンジンオイルが完全になくなっていたのだけど、原因は不明。

マシントラブルだから仕方なかったけど、つくづく「バイクで走りたかったなぁ・・・」でした。
リベンジもできなくて、まだ課題残しちゃったから、次こそは！

伊豆スカイライン

富士山がよく見えました

わさびソフト

はじめ甘くてあとからツンと来ます

天城トンネル

思ったよりいい感じ
ひんやりしています

奥石廊崎

観光開始
天気は最高です

食べる温泉宿大漁

途中観光もせず、予定より一時間遅れで宿に到着。

豪華舟盛り

湯河原

バイクドナドナの間に東京へ戻り、車で戻ってきて湯河原駅で合流。
遅めの昼食です。

箱根ターンパイク

を入ったところで相棒のバイクにトラブル発生。
エンジンかからず。

入口まで戻って途方にくれる

海老名

曇ってますが、これから晴れることを期待

相変わらずすごい数